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  道路交通安全手册    推荐相关安全知识
     
  时间:2009-7-7 作者:未知 来源:中国安全天地网  
     
 

    在川流不息的交通系统里,险情可能在每个下一秒发生。这本简单的手册谨为所有道路交通使用者制作,并以此纪念所有因道路交通伤害而遭遇不幸的人和他们的亲友。
  请您和我们一起珍视您的生命。
  1. 无条件地严格遵守交通规则只会带来好处。请不要超越安全区域,更不要为图方便而翻越护栏或过于自信地在车流中穿行;
  2. 学会使用安全岛。当机动车车行道数目较多时,行人在行人绿灯信号内不能走到马路对面,在下一个行人红灯信号内就只能停在车流中间,或者在密集的车流中强行通过,很容易引发交通事故。在道路中央设置行人安全岛——2米左右的等待区,可以把行人过街的活动分为两个过程,行人可以在安全岛作短暂的停驻,减少了暴露在车流中的时间。现在超过四道的马路都会设置安全岛,并配有精心设计的红绿灯。过马路的时候我们需要的只是多一点耐心。
  3. 准备和任何行驶着的车辆抢行的时候,请千万考虑一下自己和机动车的实力对比,它们的重量单位以“吨”计算。
  4. 带孩子过马路的时候,让孩子走在远离车流的一侧。
  5. 尽量不要做分散注意力的事情。调小MP3的音量,不在过马路时接打电话,不要边走路边看报刊,都是值得表扬的好习惯。一秒钟的分神可能导致终身的痛苦。
  6. 情绪激动时,请不要靠近道路。每年都有许多人仅仅因为情绪激动而削弱行为控制力,撞上行驶中的机动车辆,丢掉性命。
  7. 如果为人父母,请把交通安全守则作为孩子的必修课,并记住不及格的代价是生命。告诉孩子,道路不是游乐场所。
  8. 每座人行天桥的设计都经过科学论证,多走几步只有好处。
  9. 出行时,请选择更安全的交通工具。骑乘摩托车的死亡危险是乘小轿车的20倍;乘小轿车死亡的可能性是乘公共汽车或长途汽车的10倍,是乘火车的20倍。
  10. 买自行车的时候,最好同时购买一个坚固的头盔。在您一旦不幸遇到事故时候,头盔的保护能使撞击对大脑造成的损伤降低70%。这意味着,戴上它,您基本上逃脱了因交通伤害成为植物人的危险。另一个好消息是:现在的头盔设计非常时尚。
  11. 永远在为自行车划定的道路区域内骑行,不要飙车。马路可不是奥运会的赛场。如果您有这方面的兴趣爱好,大可以参加飞车俱乐部。
  12. 摩托车可以被认为是最危险的日常交通工具。最好选购发动机排气量较小,如125cc的种类。
  13. 考虑购买私家车的时候,安全因素必须放在价格之前考虑。由负责任的厂家生产、经过碰撞检验、保护措施良好的车辆,才是首选。
  14. 开车前系好安全带。有束缚,才有保障。在车祸发生时,安全带是最基本的防护措施,它挽救的生命比其它道路安全措施更多。调查发现,男性驾驶员更倾向于不使用安全带。请相信,安全带在您坐进车中起便是您的生命线。
  15. 劝说车上所有的人都系好安全带。汽车生产商都已经从成本角度考虑,去掉了一切不必要的零部件,但每个座位都配备有安全带,您应该明白这说明什么。
  16. 注意车速。车速降低1公里/小时,平均可以减少4%-5%的致命车祸。
  17. 道路不是展现个性的场所。对于所有年轻躁动的驾驶者,飚车和无视交通规则将使你不得不承担法律责任。
  18. 不妨等年长些再成为驾驶员,这其实是爱护自己的做法。
  19. 喝酒与开车,只能选择其中一样。
  20. 开车时炫耀车内音响,并不酷。
  21. 按照考驾照时学习的规范来开车,车内的安全设施最终需要驾驶员自己记得使用。
  22. 不要冒险疲劳驾驶。现代交通的好处在于随时随地都可以找到出租车。
  23. 如果需要长时间驾驶,给自己安排休息、小睡和进食的时间。时间就像海绵里的水,挤一挤总会有的。
  24. 为孩子装配一个合适的儿童限制器,比如婴儿座椅、儿童座椅或者辅助车座椅。与买车的钱相比,一个儿童限制器的经费不值一提。这些小设备被证明可以有效防止婴儿和儿童受到致命伤害。在交通事故导致的车辆碰撞中,儿童限制器能使死亡率降低71%。
  25. 如果没有安装儿童限制器,至少不要把孩子抱在胸前或放在膝上,事故时的挤压很致命。
  26. 开车时不要让手离开方向盘,比如腾出一只手来打手机。真有必要,不妨使用耳机。
  27. 不要抱怨路上的限速装置。修建限速坎,停车震动带和环型路口的目的正是为了降低行车速度。市政管理机构所作的一切,都是为了您的安全。
  28. 牢记所有提供急救服务的单位电话。110、112、119,多方寻求帮助。
  29. 熟知自己的健康状况,尽可能学习一些急救知识。许多道路交通事故的牺牲者是由于没有得到足够的应急服务(包括医务、消防和警方的服务)而在抵达医院前丧生。您掌握得急救技术将增大生还的机会,并避免永久的致残和伤害。
  30. 每个人都有权享受社会发展的成果,也必须要为自己的行为负责。行人作为道路使用者中的弱势群体,暴露在更为危险的环境下。这既要求人们注意自我保护,也要求驾驶员具有更高的社会责任感。相互依赖和帮助,才是真正的生存之道。

   
 
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